蔚来汽车ES8:高端车的智能底盘如何设计?

2023-08-23 10:13:51来源:与非网

最近去参加了蔚来汽车的底盘体验的活动,通过介绍对蔚来汽车的底盘设计有了一些新的认识。


(资料图片仅供参考)

蔚来汽车产品线涵盖了轿车和SUV两个维度,共有7款车型,在一些方面存在共性,同时也有一些差异。

Part 1、共性

驾驶乐趣:不论是针对个人、家庭还是商务用户,蔚来的每一款产品都注重体现驾驶乐趣。

可调节性:每一款产品都具备可调节的转向力度和加速时间设置,以适应不同用户的需求。

双电机配置: 所有车型都采用双电机配置,这有助于提供更好的性能和驾驶体验。

ECO模式:特别为节能而开发的ECO模式,针对不同用户场景进行特殊标定,以提供更好的能源效率。

Part 2、差异

ET5/ET5T: 这两款车型被描述为动感的“钢炮”型轿车,调校风格偏向硬朗,适合寻求驾驶乐趣的用户。

ET7:ET7是旗舰家用轿车,提供了舒适模式和运动模式,旨在平稳舒适的驾驶中加入激动人心的动力输出。

ES6/EC6:这两款高端中型SUV主力车型配备了螺簧+CDC的配置,以满足家庭成员的需求,强调车身控制的平衡性。

ES7/EC7:这些车型不仅是代步工具,还适合会友或携带户外装备。它们引入了单腔弹簧和CDC的调整,提供了舒适和运动两种综合体验。

ES8:ES8是蔚来的旗舰SUV,旨在提供高级的乘坐感觉。它采用双腔空悬和第三代CDC,以在不同的驾驶场景下提供最佳的控制参数。

Part 3、全新ES8

全新ES8,旗舰方面用了很多的心思(集大成者),提供了卓越的乘坐体验,包括底盘隔绝感、呼吸感、悬浮感和贴地感,以及平顺的起步和刹停体验。

技术支持方面,ES8 采用了高性能悬挂结构,电动四向调节转向管柱,冗余转向系统,大功率助力电机等技术来提高性能和安全性。底盘结构包括双叉臂式前悬架和H-Arm多连杆式后悬架,以及双腔空气弹簧和第三代CDC动态悬架阻尼控制。这些技术都旨在提供出色的底盘性能和驾驶体验。

软件功能方面,蔚来致力于提供最安全、最舒适和最出色的乘驾体验。例如,ISS智能舒适刹停功能旨在让用户轻松获得卓越的制动体验。蔚来还关注细节,包括pedal map的标定和制动系统的性能,以提供出色的驾驶感受。

总的来说,蔚来共享一些核心特征,根据每款车型的定位和用户需求进行了差异化的调校和配置,ES8的底盘确实是很扎实很给力的。

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